1109021 Fabrikanten

Het werkproces van de koppeling kan worden onderverdeeld in een scheidingsproces en een aangrijpingsproces.

In dit stadium zijn er tijdens het rijden veel situaties in de zware machines en voertuigen van mijn land.

In het autosysteem wordt het krachtoverbrengingssysteem van het stuur naar de wielen het stuursysteem genoemd. Zoals we allemaal weten, is het stuursysteem van het voertuig een mechanisme dat wordt gebruikt om de rijrichting van de auto te behouden of te veranderen; wanneer de bestuurder de hoek van het voorwiel met de hand regelt, zorgt dit ervoor dat het voertuig de rijrichting verandert volgens de wil van de bestuurder. Bovendien wordt tijdens het rijproces van het voertuig het "weggevoel" gegenereerd tussen de wielen en het wegdek wordt via het stuursysteem aan de bestuurder doorgegeven, zodat de bestuurder de huidige rijstatus van het voertuig kan waarnemen.

Het hoogfrequente geluid klinkt scherp en wanneer de trillingsfrequentie van de remschijf en de remblokken hetzelfde zijn, resoneren ze en produceren ze een schreeuw.

Wat wordt het meest gebruikt in het dagelijks rijden? Het moet ongetwijfeld het gaspedaal, de rem, de koppeling zijn, maar het remsysteem is het meest versleten, dus vandaag zal ik het hebben over de soorten remschijven en remblokken in het remsysteem.

De rembooster is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van het voertuig. Het verhoogt het remeffect door het koppel van het rempedaal te vergroten, waardoor de bestuurder de auto sneller in een noodgeval kan stoppen.