Stroomstuursystemenworden vaak gebruikt in moderne midden- tot high-end auto's en zware voertuigen, wat niet alleen het bedieningsgemak van de auto aanzienlijk verbetert, maar ook de rijveiligheid van de auto verbetert. Het stuurbekrachtigingssysteem wordt gevormd door toevoeging van een set stuurbekrachtigingsapparaten die afhankelijk zijn van het uitgangsvermogen van de motor op basis van het mechanische stuursysteem. Auto's gebruiken over het algemeen een stuurbekrachtigingsmechanisme met tandwielen. Dit soort stuurinrichting heeft een eenvoudige structuur, een hoge besturingsgevoeligheid en lichte stuurbediening. Bovendien zijn inspectie en afstelling meestal niet nodig, aangezien de stuurinrichting volledig gesloten is.
Het onderhoud van de machtstuursysteemis voornamelijk: Controleer regelmatig het vloeistofniveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof in de vloeistofopslagtank;
Als het heet is (ongeveer 66°C, voelt warm aan om met uw handen aan te raken), moet het vloeistofpeil tussen de HEET (heet) en KOUD (koud) markeringen staan. Als het koud is (ongeveer 21°C), moet de vloeistofpeil moet tussen de markeringen ADD (plus) en CLOD (koud) liggen. Als het vloeistofpeil niet aan de eisen voldoet, moet DEXRON2 stuurbekrachtigingsvloeistof (hydraulische transmissieolie) worden bijgevuld.
