191407365B Fabrikanten

Wat wordt het meest gebruikt in het dagelijks rijden? Het moet ongetwijfeld het gaspedaal, de rem, de koppeling zijn, maar het remsysteem is het meest versleten, dus vandaag zal ik het hebben over de soorten remschijven en remblokken in het remsysteem.

Het werkproces van de koppeling kan worden onderverdeeld in een scheidingsproces en een aangrijpingsproces.

Het werkingsprincipe van het remsysteem kan in eenvoudige woorden worden samengevat. Het is bedoeld om de kracht van het rempedaal van de bestuurder om te zetten in sterke wrijving via een reeks complexe mechanische en hydraulische systemen, waardoor de beweging van het voertuig effectief wordt vertraagd of gestopt.

In het autosysteem wordt het krachtoverbrengingssysteem van het stuur naar de wielen het stuursysteem genoemd. Zoals we allemaal weten, is het stuursysteem van het voertuig een mechanisme dat wordt gebruikt om de rijrichting van de auto te behouden of te veranderen; wanneer de bestuurder de hoek van het voorwiel met de hand regelt, zorgt dit ervoor dat het voertuig de rijrichting verandert volgens de wil van de bestuurder. Bovendien wordt tijdens het rijproces van het voertuig het "weggevoel" gegenereerd tussen de wielen en het wegdek wordt via het stuursysteem aan de bestuurder doorgegeven, zodat de bestuurder de huidige rijstatus van het voertuig kan waarnemen.

De rembooster is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van het voertuig. Het verhoogt het remeffect door het koppel van het rempedaal te vergroten, waardoor de bestuurder de auto sneller in een noodgeval kan stoppen.

Het ontstekingssysteem is een belangrijk onderdeel van de benzinemotor.