7L6615123F Fabrikanten

Een aandrijfas en een steekas zijn twee essentiële componenten van het aandrijfsysteem van een voertuig. Hoewel ze allebei een cruciale rol spelen bij het overbrengen van vermogen van de motor naar de wielen, hebben ze verschillende functies en kenmerken.

In dit stadium zijn er tijdens het rijden veel situaties in de zware machines en voertuigen van mijn land.

Om de demping van de trillingen van het frame en de carrosserie te versnellen en het rijcomfort (comfort) van de auto te verbeteren, zijn bij de meeste auto's schokdempers ingebouwd in het veersysteem.

Het voorste binnenste kogelgewricht is een onderdeel van het ophangingssysteem van een voertuig. Het bevindt zich meestal op de voorwielen en is ontworpen om de bedieningsarm of het draagbeen te verbinden met de fusee of de spindel. Het kogelgewricht bestaat uit een kogeltap en een mof, ingesloten in een behuizing die rotatiebeweging mogelijk maakt.

In het autosysteem wordt het krachtoverbrengingssysteem van het stuur naar de wielen het stuursysteem genoemd. Zoals we allemaal weten, is het stuursysteem van het voertuig een mechanisme dat wordt gebruikt om de rijrichting van de auto te behouden of te veranderen; wanneer de bestuurder de hoek van het voorwiel met de hand regelt, zorgt dit ervoor dat het voertuig de rijrichting verandert volgens de wil van de bestuurder. Bovendien wordt tijdens het rijproces van het voertuig het "weggevoel" gegenereerd tussen de wielen en het wegdek wordt via het stuursysteem aan de bestuurder doorgegeven, zodat de bestuurder de huidige rijstatus van het voertuig kan waarnemen.

Het handhaven van een goede stofafdichting en smering in de mof zijn belangrijk voor het maximaliseren van de levensduur van het kogelgewricht. Versleten kogelgewrichten dragen bij aan de losheid van de voorwielophanging.