1K0698151 Fabrikanten

In het autosysteem wordt het krachtoverbrengingssysteem van het stuur naar de wielen het stuursysteem genoemd. Zoals we allemaal weten, is het stuursysteem van het voertuig een mechanisme dat wordt gebruikt om de rijrichting van de auto te behouden of te veranderen; wanneer de bestuurder de hoek van het voorwiel met de hand regelt, zorgt dit ervoor dat het voertuig de rijrichting verandert volgens de wil van de bestuurder. Bovendien wordt tijdens het rijproces van het voertuig het "weggevoel" gegenereerd tussen de wielen en het wegdek wordt via het stuursysteem aan de bestuurder doorgegeven, zodat de bestuurder de huidige rijstatus van het voertuig kan waarnemen.

Om de demping van de trillingen van het frame en de carrosserie te versnellen en het rijcomfort (comfort) van de auto te verbeteren, zijn bij de meeste auto's schokdempers ingebouwd in het veersysteem.

Auto-onderdelen kunnen worden onderverdeeld in vijf categorieën, afhankelijk van de aard van het gebruik van onderdelen

De wielhub verwijst naar het ringvormige metalen apparaat buiten de band, die op de as van de auto is geïnstalleerd en de band van het voertuig in staat stelt om te draaien door lagers en andere componenten. De wielhub speelt een belangrijke rol in de auto.

De motor van uw auto werkt het beste bij hoge temperaturen. Als de motor koud is, slijten onderdelen gemakkelijk en worden er meer verontreinigende stoffen uitgestoten, waardoor de motorefficiëntie afneemt.

Het koppelingssysteem is een belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van auto's. Het accepteert direct het vermogen van de motor en gaat vervolgens naar de versnellingsbak om de snelheid te verlagen en het koppel te verhogen, en gaat vervolgens naar de wielen. Het heeft de functies van een soepele verbinding om een ​​soepele start van de auto te garanderen, een tijdelijke stroomonderbreking om het soepele werk bij het schakelen te garanderen en de overbelasting van het transmissiesysteem te voorkomen.