026103351Q Fabrikanten

Het werkproces van de koppeling kan worden onderverdeeld in een scheidingsproces en een aangrijpingsproces.

Het koppelingssysteem is een belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van auto's. Het accepteert direct het vermogen van de motor en gaat vervolgens naar de versnellingsbak om de snelheid te verlagen en het koppel te verhogen, en gaat vervolgens naar de wielen. Het heeft de functies van een soepele verbinding om een ​​soepele start van de auto te garanderen, een tijdelijke stroomonderbreking om het soepele werk bij het schakelen te garanderen en de overbelasting van het transmissiesysteem te voorkomen.

Onderhoud van het koppelingssysteem is van cruciaal belang om de normale werking van de auto te garanderen en de levensduur van de koppeling te verlengen. Enkele specifieke onderhoudsmethoden die kunnen worden gebruikt, zijn als volgt.

Het brandstofsysteem bestaat over het algemeen uit een brandstofpomp, brandstoffilter, brandstofinjector, enz. Zijn functie is om de door de motor vereiste brandstofstroom onder verschillende werkomstandigheden en omstandigheden te verzekeren.

Een aandrijfas en een steekas zijn twee essentiële componenten van het aandrijfsysteem van een voertuig. Hoewel ze allebei een cruciale rol spelen bij het overbrengen van vermogen van de motor naar de wielen, hebben ze verschillende functies en kenmerken.

Het voorste binnenste kogelgewricht is een onderdeel van het ophangingssysteem van een voertuig. Het bevindt zich meestal op de voorwielen en is ontworpen om de bedieningsarm of het draagbeen te verbinden met de fusee of de spindel. Het kogelgewricht bestaat uit een kogeltap en een mof, ingesloten in een behuizing die rotatiebeweging mogelijk maakt.